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五大常見故障問題成為濟(jì)南中央空調(diào)安裝過程

作者: 點(diǎn)擊:2790 發(fā)布時間:2021-04-21

山東海信中央空調(diào)小編淺談五大常見故障問題成為濟(jì)南中央空調(diào)安裝過程

山東海信中央空調(diào)安裝過程中五大常見故障問題全解析

排氣溫度不正常

影響要素:絕熱指數(shù)、緊縮比、吸氣溫度

緊縮機(jī)排氣溫度可以從排氣管路上的溫度計(jì)讀出。它與制冷劑的絕熱指數(shù)、緊縮比(冷凝壓力/蒸發(fā)壓力)及吸氣溫度有關(guān)。吸氣溫度越高,緊縮比越大,排氣溫度就越高,反之亦然。 

吸氣壓力不變,排氣壓力升高時,排氣溫度上升;假設(shè)排氣壓力不變,吸氣壓力降落時,排氣溫度也要升高。這兩種情況都是由于緊縮比增大惹起的。冷凝溫度和排氣溫渡過高對緊縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)都是不利的,應(yīng)該防止。排氣溫渡過高會使?jié)櫥妥兿∫灾绿炕Y(jié)焦,從而使緊縮機(jī)潤滑條件惡化。

排氣溫度的上下與緊縮比(冷凝壓力/蒸發(fā)壓力)以及吸氣溫度成正比。假設(shè)吸氣的過熱溫度高、緊縮比大,則排氣溫度也就高。假設(shè)吸氣壓力和溫度不變,當(dāng)排氣壓力升高時,排氣溫度也升高。 

構(gòu)成排氣溫度升高的主要緣由有:

(1)吸氣溫度較高,制冷劑蒸汽經(jīng)緊縮后排氣溫度也就較高。

(2)冷凝溫度升高,冷凝壓力也就高,構(gòu)成排氣溫度升高。

(3)排氣閥片被擊碎,高壓蒸汽反復(fù)被緊縮而溫度上升,氣缸與氣缸蓋燙手,排氣管上的溫度計(jì)指示值也升高。 

影響排氣溫度升高的理論要素有:中間冷卻效率低,或者中冷器內(nèi)水垢過多影響換熱,則后面級的吸氣溫度必然偏高,排氣溫度也會升高。氣閥漏氣,活塞環(huán)漏氣,不只影響到排氣溫度升高,而且也會使級間壓力變化,只需緊縮比高于正常值就會使排氣溫度升高。此外,水冷式機(jī)器,缺水或水量缺乏均會使排氣溫度升高。冷凝壓力不正常以及排氣壓力降低。

排氣壓力較高

主要是冷凝壓力偏高構(gòu)成,而不是壓機(jī)自身緣由。

排氣壓力普通是與冷凝溫度的上下相對應(yīng)的。正常情況下,緊縮機(jī)的排氣壓力與冷凝壓力很接近。

冷凝壓力升高時,緊縮機(jī)排氣溫度也升高。緊縮機(jī)的緊縮比增大,輸氣系數(shù)減小,從而使緊縮機(jī)的制冷量降低。耗電量增加。假設(shè)排氣溫渡過高,則增加了緊縮機(jī)潤滑油的消耗,使油變稀,影響潤滑;當(dāng)排氣溫度與緊縮機(jī)油閃點(diǎn)接近時,還會使部分潤滑油炭化并積聚在吸、排氣閥口,影響閥門的密封性。 

降低冷卻介質(zhì)的溫度可使得冷凝溫度降落,冷凝壓力也隨之降落,但這要遭到環(huán)境條件的限制,難以人為選擇。增加冷卻介質(zhì)流量可降低一點(diǎn)冷凝溫度(多采用這種方法)。但不能片面地進(jìn)步冷卻水或空氣的流量,由于這將增大冷卻水泵或風(fēng)扇及電機(jī)的功率,應(yīng)全面綜合思索。

排氣壓力偏高會使緊縮功加大,輸氣系數(shù)降低,從而使制冷效率降落。 

產(chǎn)生這種缺點(diǎn)的主要緣由:

(1)冷卻水(或空氣)流量小,溫度高;

(2)系統(tǒng)內(nèi)有空氣,使冷凝壓力升高;

(3)制冷劑充注量過多,液體占領(lǐng)了有效冷凝面積;

(4)冷凝器年久失修,傳熱面污垢嚴(yán)重,也能招致冷凝壓力升高。水垢的存在對冷凝壓力影響也較大。

排氣壓力過低

主要是制冷系統(tǒng)管路制冷劑流量偏小以致中止構(gòu)成。

排氣壓力過低,固然其現(xiàn)象是表往常高壓端,但緣由多產(chǎn)生于低壓端。其緣由:

收縮閥冰堵或臟堵,以及過濾器堵塞等,必然使吸、排氣壓力都降落。


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